Arquitectura del sistema del módulo de cerradura de puerta automotriz
En este sistema, la red de control de la carrocería del vehículo emplea una arquitectura híbrida CAN/LIN. Según su clasificación funcional, se divide en varios módulos: además del módulo de cerradura de puerta, el sistema de carrocería comprende el módulo de asiento, el módulo de panel de control y el módulo de iluminación. Estos módulos están interconectados a través de un bus CAN, mientras que las interconexiones internas dentro de cada módulo individual se establecen mediante un bus LIN.
El módulo de cerradura de puerta constituye un componente crítico de la electrónica de la carrocería del vehículo. A través de un sistema de bloqueo de puertas remoto inalámbrico gestionado por un nodo maestro, se pueden controlar con gran comodidad las unidades de control electrónico (ECU) inteligentes de cada puerta; simultáneamente, el sistema proporciona retroalimentación en tiempo real-sobre el estado operativo de los nodos, lo que facilita significativamente tanto la operación como el mantenimiento.
